Двигатель ЗМЗ 511 (53,3307)

Бензиновый, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный двигатель. Для улучшения технических характеристик в двигатель ЗМЗ-511.10 были внесены следующие конструктивные изменения: головка цилиндров выполнена с винтовыми впускными каналами, высокотурбулентными камерами сгорания; распределительный вал с измененными фазами и угловым располо­жением кулачков; блок цилиндров имеет бесшиповое крепление крышек коренных под­шипников и усиленный фланец крепления картера сцепления; поршни изготавливаются с бочкообразным профилем юбки и проточ­ками под компрессионные поршневые кольца высотой 2 мм; верхние компрессионные поршневые кольца выполнены из высокоп­рочного чугуна; усилен ведомый диск сцепления; усилен чугунный кронштейн передней опоры двигателя. Для уменьшения вредных выбросов в атмосферу используется система рециркуляции отработанных газов. Двигатель предназначен для установки на грузовые автомобили средней грузоподъемности. Сцепление: Электрооборудование: тип рычажное номинальное напряжение 12V привод гидравлический генератор макс, токоотдача не менее 72 А Технические характеристики:   Количество цилиндров 8 Рабочий объем, л 4,25 Степень сжатия 7,6 Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.) 92(125) 3200-3400 Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) 294(30) 2000-2500 Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) 286 (210) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92x80 Масса, кг 262 Тип двигателя Бензиновый карбюраторный Экология ГОСТ Р41.83